Jeden Abend tippt es jemand ab
Bestellungen kommen auf Zetteln zurück, und eine Person macht daraus die Produktionsliste. Jeden Abend, von Hand, müde.
Für Bäckereien, Molkereien, Brauereien und alle, die auf Tour ausliefern
Ihr Fahrer kennt die Bestellung für morgen längst. Holen Sie sie aus dem Notizbuch.
Auf der Tour tippt der Fahrer ein, was jeder Kunde für morgen möchte, und rechnet ab, was heute verkauft wurde. Sie öffnen den Laptop, und die Liste steht da: wie viel heute Nacht zu backen ist.
30 Tage kostenlos · ohne Karte · unbegrenzt viele Fahrer
Das Notizbuch kostet mehr, als Sie denken
Sie produzieren blind
Was tatsächlich verkauft wurde, weiß niemand, bevor der Fahrer zurück ist. Überproduktion landet im Müll, Fehlmenge beim Wettbewerb.
Nichts entscheidet den Streit
„Ich habe 50 bestellt, geliefert wurden 30." Ohne Beleg hat recht, wer lauter ist — meistens nicht Sie.
Drei Tipper auf der Tour, ein Blatt im Betrieb
Beim Kunden
Der Fahrer öffnet den Kunden. Die Mengen stehen schon da — aus dem Dauerauftrag. Er ändert nur, was abweicht.
Im Büro
Die Bestellung kommt an, sobald Netz da ist. Im Keller ohne Empfang wartet sie auf dem Handy und sendet sich später von selbst.
Vor der Nachtschicht
Ein Knopf: wie viel von jedem Produkt. Ausdrucken und dort aufhängen, wo gepackt wird.
Dasselbe Produkt, vier verschiedene Tage
In jeder Branche schmerzt etwas anderes. Vier Beispiele, wie der Tag läuft.
Handwerksbäckerei
2 Fahrzeuge · 27 Läden und Cafés · 40 Artikel
Die Produktion startet um 23:00 Uhr, und die Bestellungen für morgen kommen bis zur letzten Minute — per SMS, per Anruf, auf einem Zettel. Abends setzt sich jemand hin und überträgt sie in eine Liste für den Ofen.
In VanOrder: Annahmeschluss um 20:00 Uhr: danach rutscht die Bestellung auf den nächsten Tag, und der Fahrer sieht das sofort auf dem Bildschirm. Um 20:05 haben Sie eine Seite — wie viel Brot, wie viele Brötchen, wie viel Feingebäck, getrennt nach Backstube und Konditorei.
Obst- und Gemüselieferant
1 Fahrzeug · 15 Läden und Restaurants · Sortiment ändert sich wöchentlich
Die Preise gehen alle paar Tage hoch und runter, die Ware zählt in Kilo oder Steigen, und das halbe Sortiment verschwindet mit der Saison und kommt ein halbes Jahr später zurück.
In VanOrder: Eigene Mengeneinheiten und ein Preis, den Sie an einer Stelle ändern — sofort auf dem Fahrerzettel und im Angebot an den Laden. Artikel außerhalb der Saison schalten Sie ab, statt sie zu löschen; sie kommen samt Historie zurück.
Handwerksbrauerei
1 Fahrzeug · 30 Kneipen und Läden · Fässer, Flaschen, Kästen
Leergut. Wer hat wie viele Fässer, wer hat die Kästen zurückgegeben und wer behauptet es nur. In der Kneipe bestellt der Wirt, angenommen wird von der Nachtschicht hinterm Tresen.
In VanOrder: Die Rückgabe ist eine eigene Zahl in jeder Zeile, also kommt ein leeres Fass genauso in die Bücher, wie ein volles herausging. Jede Änderung mit Uhrzeit und Namen protokolliert — im Streit „ich habe dir sechs zurückgegeben“ ist das die einzige Instanz.
Marktstand und Food Truck
1 Fahrzeug · keine Läden · die ganze Ware auf den Fahrer
Es gibt keinen Laden, der bestellt — es gibt eine Kasse und die Frage, wie viel Ware rausging und wie viel Geld zurückkam.
In VanOrder: „Mein Fahrzeug“ ist ein Halt wie jeder andere: Der Fahrer bestellt Ware auf sich selbst und rechnet die Kasse ab, und Sie sehen sein Ergebnis neben dem Rest der Tour.
Erst ansehen, dann entscheiden
Eine funktionierende Demo: links das Fahrer-Handy, rechts der Bildschirm im Büro. Geben Sie eine Bestellung ein und sehen Sie zu, wie sie in der Produktionsliste landet. Nichts zu installieren, nichts anzumelden.
Demo öffnenWas Sie bekommen
Funktioniert ohne Netz
Fahrer fahren in Keller und Hinterhöfe. Bestellungen speichern auf dem Handy und synchronisieren sich von selbst.
Daueraufträge
Die meisten Bestellungen wiederholen sich. Das Formular füllt sich selbst, der Fahrer korrigiert nur die Abweichung.
Produktionsliste als PDF
Eine Seite für die Nachtschicht: Produkt, Menge. Dazu Ladelisten je Fahrer fürs Lager.
Abrechnung, die aufgeht
Geliefert − Retoure = verkauft → das Bargeld, das der Fahrer mitbringt. Je Kunde und je Tour.
Jede Änderung ist belegt
Wer wann was geändert hat. Beim Streit „ich habe fünfzig bestellt" ist das die einzige Instanz, die entscheidet — und die einzige, die Ihren Fahrer schützt.
Neun Sprachen
Ihre Fahrer und Ihre Berichte in der eigenen Sprache. Auch für Eigenverkauf: Marktstand und Food Truck.
Ein Preis. Für den ganzen Betrieb.
24,99 € netto / Monat
Nicht pro Fahrer, nicht pro Lieferung. Zwei Fahrer oder zwanzig — dieselben 24,99 € im Monat, zzgl. MwSt.
30 Tage kostenlos, ohne Karte · jederzeit kündbar · Rechnungen automatisch
Derzeit kommt keine MwSt. hinzu. Firmen in der EU rechnen die Steuer selbst ab (Reverse Charge).
Was derselbe Betrieb woanders zahlt
| OptimoRoute | pro Fahrer | 39–49 $ / Fahrer |
| Upper | pro Nutzer | 50–89 $ / Nutzer |
| Track-POD | pro Fahrer | 49–89 $ je zusätzlichem Fahrer |
| Onfleet | Paket | ab 599 $ / Monat |
| VanOrder | pro Betrieb | 24,99 € — beliebig viele Fahrer |
Für wen das ist
Für alle, deren Fahrer ausliefert und gleich die nächste Bestellung aufnimmt:
Handwerksbäckereien und Konditoreien · Molkereien und Käsereien · Metzgereien · frische Pasta und Tofu · Handwerksbrauereien · Kaffeeröstereien für Cafés · Wasser- und Getränkelieferanten · Saftpressereien · Gemüsekisten und Solidarische Landwirtschaft · Marktstände und Food Trucks · Apotheken- und Zoofachbelieferung · Verkauf ab Wagen
Fragen, die wirklich gestellt werden
Funktioniert es ohne Internet?
Ja — das ist der Kern. Alles speichert auf dem Handy und sendet sich, sobald wieder Netz da ist. Im Ladenkeller geht nichts verloren.
Brauchen meine Fahrer eine Schulung?
Nein. Sie bekommen einen Link per SMS, tippen ihn an und sind drin — ohne Passwort. Drei Bildschirme, keine Menüs, keine Einstellungen.
Kann ich eine gesendete Bestellung ändern?
Ja. Mengen ändern oder mit Begründung stornieren. Jede Änderung wird protokolliert — wer, wann, was.
Und wenn ich später mehr Fahrer habe?
Nichts ändert sich. Der Preis gilt pro Betrieb, ohne Begrenzung von Fahrern oder Kunden.
Gibt es eine Anbindung an meine Warenwirtschaft?
Nein, und das mit Absicht. Eine ERP-Anbindung macht aus fünf Minuten Einrichtung ein Projekt. Sie exportieren, was Sie brauchen, als Datei.
Schreibt es Rechnungen an meine Kunden?
Nein, und das bleibt so — eine Entscheidung, keine fehlende Funktion. Rechnungen gehören in die Buchhaltungssoftware, die Sie ohnehin haben und die bereits an das E-Rechnungssystem angebunden ist; ein zweiter Satz Rechnungen woanders ist schlimmer als keiner. VanOrder liefert Ihrer Buchhaltung die Grundlage: eine monatliche Aufstellung je Kunde mit Nettowerten und einen Datei-Export.
Ist es heute schon fertig?
Ja. Konto anlegen und Ihre Fahrer können morgen früh loslegen — Sie brauchen eine Produktliste und ein Handy. Die ersten 30 Tage kostenlos, ohne Karte.
Morgen früh loslegen
30 Tage kostenlos, ohne Karte. Sie brauchen eine Produktliste und ein Handy. Ihre Fahrer bekommen einen Link per SMS — ohne Passwort, ohne Schulung.
Konto anlegen